Rò rỉ thủy lực hiếm khi nghiêm trọng. Chúng hoạt động chậm, dai dẳng và tốn kém — tiêu tốn dầu, nguy cơ ô nhiễm, thời gian ngừng hoạt động ngoài dự kiến. Trong hầu hết các hệ thống thủy lực, rò rỉ không phải do hỏng hóc bộ phận. Họ đến từ các kết nối. Và hệ thống càng có nhiều kết nối thì càng có nhiều chỗ có thể bị lỗi. Ống góp thủy lực giảm nguy cơ rò rỉ bằng cách cắt giảm đáng kể số lượng các kết nối đó.
|
Nhân tố |
Hệ thống nước truyền thống |
Hệ thống dựa trên đa tạp |
|
Điểm kết nối bên ngoài (mạch 6 van) |
20–30+ phụ kiện, đầu ống, bộ chuyển đổi |
6–10 cổng bịt mặt |
|
Phương pháp niêm phong |
Chất bịt kín ren, phụ kiện nén |
Vòng đệm mặt chữ O - đáng tin cậy hơn khi rung |
|
Định tuyến từng thành phần |
Ống bên ngoài và bộ chuyển đổi |
Phòng trưng bày gia công bên trong - không có khớp nối bên ngoài |
|
Quyền truy cập bảo trì |
Phân phối trên toàn bộ máy |
Tập trung tại một khối |
|
Khó phát hiện rò rỉ |
Cao - nhiều điểm cần kiểm tra |
Thấp - ít giao diện hơn, dễ cách ly hơn |
Trong mạch thủy lực có đường ống dẫn nước truyền thống, mọi van, xi lanh và cảm biến đều kết nối thông qua một mê cung các phụ kiện, cụm ống, khối chữ T và bộ điều hợp. Mỗi một kết nối đó đều là một khớp nối - và mọi khớp nối đều có khả năng bị rò rỉ.
Một mạch 6 van đơn giản có thể có 20 đến 30 điểm kết nối bên ngoài, mỗi điểm tùy thuộc vào chất bịt kín ren hoặc độ nén để bịt kín dưới áp suất, chu kỳ nhiệt độ và độ rung. Cuối cùng, những kết nối đó hoạt động lỏng lẻo. Đó không phải là lỗi cài đặt. Đó chỉ là cách kết nối theo luồng hoạt động.
Một ống góp thủy lực di chuyển định tuyến dưới mui xe. Các thành phần gắn trực tiếp vào bề mặt gia công. Chất lỏng chảy qua các ống dẫn bên trong thay vì các ống và bộ chuyển đổi bên ngoài. Các kết nối giữa các thành phần biến mất, thay vào đó là kim loại rắn chắc. Những gì còn lại ở bên ngoài là các cổng đầu vào/đầu ra và các mặt tấm phụ nơi gắn van. Tất cả đều sử dụng vòng đệm mặt chữ O thay vì kết nối ống ren.
Các kết nối bịt mặt xử lý tốt hơn nhiều dưới tác động của chu kỳ rung và áp suất so với ren. Vòng chữ O nén vào bề mặt được gia công phẳng. Miễn là bạn duy trì bề mặt đó theo đúng thông số kỹ thuật hoàn thiện, lớp đệm vẫn đáng tin cậy. Tại Difon, cổng phải đối mặt với dung sai yêu cầu để đảm bảo vòng chữ O được bịt kín. Đó là một phần trong cách chúng ta tạo ra các đa tạp.
Ít điểm rò rỉ hơn cũng có nghĩa là xử lý sự cố nhanh hơn. Trong hệ thống ống nước truyền thống, việc tìm kiếm rò rỉ chậm có nghĩa là kiểm tra mọi khớp nối trên máy. Với một đa tạp, các giao diện bên ngoài được tập trung và hạn chế. Chỉ điều đó thôi cũng có thể cắt giảm đáng kể thời gian chẩn đoán - điều này quan trọng khi máy ngừng hoạt động.
Nếu rò rỉ là sự cố thường xuyên xảy ra trong hệ thống thủy lực của bạn thì nguyên nhân sâu xa thường là do số lượng kết nối chứ không phải do chất lượng linh kiện. Manifold giải quyết trực tiếp điều đó. Ít mối nối hơn, phương pháp bịt kín tốt hơn, bố trí tập trung — điều này góp phần tạo nên một hệ thống đáng tin cậy hơn với chi phí bảo trì dài hạn thấp hơn.
Bạn đang tìm cách thiết kế lại mạch bị rò rỉ hoặc chỉ định một ống góp cho một ứng dụng mới? Hãy liên hệ với Difon - chúng tôi làm việc với khách hàng về cả giải pháp đa dạng tiêu chuẩn và tùy chỉnh.